隨著環境保護要求的日益嚴格與技術發展的需求，我國于2003年7月開始在全國實行新配方汽油（亦稱清潔汽油）標準，要求車用汽油中烯烴的體積分數不大于35%。總的來看，清潔汽油發展的趨勢是低硫、低芳烴、低烯烴、低蒸氣壓和較高的辛烷值。在我國，催化裂化（FCC）汽油占成品汽油的80%以上，其特點是烯烴含量高。因此生產清潔汽油必須降低烯烴含量，而合理利用FCC汽油中的輕烯烴既可降低烯烴含量又可提高汽油辛烷值。 

輕汽油醚化催化劑生產混合醚工藝可將FCC輕汽油中的活性烯烴（能夠進行醚化反應的烯烴）轉化為叔烷基醚，不但降低了汽油中的烯烴含量，還可提高汽油的辛烷值和氧含量，并可降低汽油的蒸氣壓。因此，FCC輕汽油醚化技術是生產環境友好清潔汽油的理想技術之一。由于我國汽油辛烷值較低，烯烴含量高，在我國加快推廣和應用FCC輕汽油醚化技術尤為重要。  

輕汽油醚化催化劑中有大量的C4～11活性烯烴，隨碳數的增加，活性烯烴的含量顯著增加，同時醚化反應的轉化率下降，醚化產物的辛烷值降低。因此，一般選擇初餾點約為75℃的FCC汽油餾分或C5～7餾分，即FCC輕汽油作為醚化反應的原料。