MTBE催化劑，活性隨著交換容量的增大而提高。催化劑為強酸性大孔徑陽離子交換樹脂催化劑，由于其催化活性取決于球體內的氫離子濃度；當氫離子被其它陽離子取代時，將導致催化活性下降。為此，反應混合物與該樹脂接觸之前，應去除其中金屬離子、懸浮物等雜質。若上游裝置水洗效果不佳，使原料中含有堿性物質時，堿性物質中的金屬陽離子可置換催化劑樹脂上的氫離子，引起催化劑失活，并經過催化劑床層時，堿性物質滯留在催化劑中，會使催化劑的使用壽命縮短。  該催化劑在運輸過程中應當保持濕基狀態，是為了防止該催化劑在運輸、裝填過程中吸水溶脹而產生破裂，導致催化劑失效等。

該MTBE催化劑能夠在高溫苛刻反應條件下使用，本裝置在投產開工以來（除開工期間外）反應器床層溫度一直保持在60℃左右，并從產品組成及異丁烯的轉化率上看，該催化劑的活性維持穩定，說明該催化劑的熱穩定性較好，并在長時間使用下能夠保持一定的活性。   

MTBE催化劑一般催化氧化法中所用催化劑可分為均相催化劑與非均相催化劑兩類.均相催化劑混溶于廢水中,易流失,易造成二次污染,非均相催化劑因而成為催化劑的研究重點。二氧化氯催化氧化技術中使用的為非均相催化劑，并使用載體，主要采用浸漬法制備。催化劑組分可分為活性組分、載體、助催化劑三部分。